ชุดที่ 1
1.จำนวนเยาวชนที่ตอบแบบสอบถามทั้งสิ้น 92 คน แบ่งเป็นเพศชาย จำนวน 58.69 % และเพศหญิง จำนวน 41.30%
2.การศึกษา
•ระดับชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จำนวน 22.82 %
•ระดับชั้นมัธยมปลาย จำนวน 27.17%
•ระดับอาชีวะจำนวน 50%
3.การใช้รถมอเตอร์ไซค์
•ใช้เป็นพาหนะหลัก จำนวน 83.69%
•ไม่ใช้เป็นพาหนะหลัก จำนวน 15.21%
4.ความสามารถในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
•ขับได้เอง จำนวน 98.91%
•ไม่สามารถขับขี่ได้เอง จำนวน 1.08%
5.ช่วงเวลาในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
•ช่วงเวลา 12.00-18.00 จำนวน 42.39%
•ช่วงเวลา 06.00-12.00 จำนวน 31.52%
•ช่วงเวลา 18.00-24.00 จำนวน 25%
•ช่วงเวลา 24.00-06.00 จำนวน 1.08%
6.เหตุผลที่เยาวชนต้องขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ (ตอบได้มากกว่า 1 ข้อ)
•เพื่อทำธุระส่วนตัว จำนวน 61.95%
•เพื่อขับขี่ไป-กลับโรงเรียน จำนวน 57.60%
•เพื่อทำธุระให้ครอบครัว จำนวน 52.17%
•เพื่อความสนุกสนาน จำนวน 34.78%
•เหตุผลอื่นๆ จำนวน 3.26%
7.การสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
•ใส่ทุกครั้ง จำนวน 10.86%
•ใส่บ่อยแต่ไม่ทุกครั้ง จำนวน 65.21%
•ใส่บางครั้ง จำนวน 50%
•ไม่ใส่เลย จำนวน 6.52%
7.1 เหตุผลที่เยาวชนสวมหมวกนิรภัย (ตอบได้มากกว่า 1 ข้อ)
•เพื่อป้องกันสมองบาดเจ็บ จำนวน 75%
•เพื่อป้องกันตำรวจจับ จำนวน 70.65%
•ถูกบังคับให้ใส่ จำนวน 11.95%
•เหตุผลอื่นๆ จำนวน 2.17%
8.ความเร็วที่ใช้ในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
•60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำนวน 26.08%
•40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำนวน 22.82%
•50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป จำนวน 20.65%
•30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำนวน 5.43%
9.การได้รับบาดเจ็บจากการใช้รถมอเตอร์ไซค์
•ไม่เคยได้รับบาดเจ็บ จำนวน 68.47%
•เคยได้รับบาดเจ็บ จำนวน 25%
9.1 สถานที่ที่เยาวชนเกิดการบาดเจ็บมากที่สุด
•ถนนละแวกบ้าน จำนวน 46.73%
•เส้นทางไป-กลับโรงเรียน จำนวน 13.04%
•สถานที่อื่นๆ จำนวน 11.95%
9.2 การช่วยเหลือรักษาพยาบาลหลังได้รับบาดเจ็บ
•ไม่ได้รับการรักษาพยาบาล จำนวน 40.21%
•ได้รับการรักษาพยาบาล จำนวน 32.60%
10. ห้ามเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
•ไม่เห็นด้วย จำนวน 67.39%
•เห็นด้วย จำนวน 25%
•ไม่ตอบ จำนวน 7.61 %
|